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Descarregador contínuo do navio de 5000 Tph para a carga dos materiais de maioria
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | SSI |
| Certificação: | manufacture certificate |
| Número do modelo: | personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Detalhes da embalagem: | Caso ou desencapado de madeira |
| Tempo de entrega: | 6 meses após o recibo do pagamento avançado |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 20 grupos/ano |
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Informação detalhada |
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| Produto: | Descarregador do navio da cubeta | Pintura: | Internacional |
|---|---|---|---|
| Cor: | Vermelho | Capacidade: | 5000 t/h |
| Componentes: | Tipo europeu | componente elétrico: | ABB |
| fundição de aço: | SA2.5 | DFT: | 260um |
| Realçar: | Descarregador contínuo do navio de 5000 Tph,Descarregador contínuo do navio dos materiais de maioria,Descarregador pneumático contínuo do navio |
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Descrição de produto
descarregador do navio de 5000 tph com capacidade de carregamento contínua para materiais de maioria
Ponte-tipo descarregador do navio que inclui o tipo automotor do trole do desenho do tipo do trole e da corda de fio. Tipo do trole do desenho da corda de fio que inclui o tipo principal e auxiliar do trole e o tipo do trole dos cilindros do diferencial quatro. Tipo do trole dos cilindros do diferencial quatro que inclui o tipo mecânico do trole dos cilindros do diferencial quatro e o tipo elétrico do trole dos cilindros do diferencial quatro.
O ponte-tipo diferencial (elétrico) mecânico descarregador do navio é hoje o mais avançado e o mais amplamente utilizado. Seu sistema de levantamento, o sistema de abertura e o sistema do desenho, são controlados por quatro cilindros. Foi projetado particularmente especializando-se nas soluções profissionais da manipulação de maioria que fornecem os níveis muito os mais altos de desempenho.
O ponte-tipo (elétrico) mecânico descarregador do diferencial do navio é uma série de eficaz, de seguro e o elevado desempenho que descarrega os dispositivos personalizados ao porto e ao negócio terminal que seguram cargas de maioria secas.
O descarregador do navio é instalado no porto, descarregando cargas de maioria secas (carvão, minério, pó mineral, cimento, casco, cinza, grão etc.) da posse da embarcação através da cubeta da garra. Descarregando cargas de maioria secas ao funil, então à correia transportadora através do funil. Pela correia transportadora as cargas de maioria secas estão transportando ao curral para storaging.
| modelo | Trole automotor | Trole principal e auxiliar | Diferencial mecânico | Diferencial elétrico |
| peso (%) | 100% | 80% | 60~65% | 60% |
| estabilidade | 1,4 | 1,5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Lengtg da corda de fio | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
| Consumo de potência | 1 | 2,5 | 1,1 | 1,2 |
| Custos de operação (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| Falha e manutenção | Taxa da divisão alta e dura manter | A taxa da divisão baixa e fácil manter mas o sistema da corda de fio é complicada | O sistema da corda de fio é simples, fácil mudar o redutor da engrenagem é projeto específico, para manter e mudar duramente | O sistema da corda de fio é simples, redutor da engrenagem é padrão, fácil manter, sistema elétrico é complicado |
| Custo do fundamento e das facilidades (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
Fotos de nossa fábrica
