• Descarregador da cubeta de corrente da pedra calcária do aparelho de manutenção da carga da maioria da companhia da eletricidade
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Descarregador da cubeta de corrente da pedra calcária do aparelho de manutenção da carga da maioria da companhia da eletricidade

Descarregador da cubeta de corrente da pedra calcária do aparelho de manutenção da carga da maioria da companhia da eletricidade

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: SSI-FL
Certificação: manufacture certificate
Número do modelo: Personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: US $500,000-1,000,000/ Set
Detalhes da embalagem: Caso ou desencapado de madeira
Tempo de entrega: 3months após o recibo do pagamento avançado
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 40 conjuntos/ano
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Capacidade: 380 t/h Nome: descarregador do railcar
Pintura: HEMPEL Cor: Vermelho
benefício: Elevado desempenho Estrutura: aço carbono
Material: Pedra calcária DFT: 190um
Realçar:

Descarregador da cubeta de corrente da pedra calcária

,

Descarregador do Railcar da cubeta de corrente

,

descarregador do carro de estrada de ferro 380 t/h

Descrição de produto

descarregador da cubeta de corrente da pedra calcária da companhia da eletricidade

 

1. introdução

O mecanismo de derrubada da cubeta é uma fileira dobro, único mecanismo da cubeta da corrente da movimentação, e a corrente é uma corrente militar do tanque com um passo de 203mm. O corpo da cubeta é feito do material desgaste-resistente nm400, e o relatório de inspeção de aço original da qualidade será fornecido com os bens. A placa traseira do mecanismo da cubeta de corrente é instalada, e a parte do fundo é equipada com um dispositivo da limpeza do raspador. O raspador é 30mm grossos e 800mm largos e é conectado com as placas de “s” em ambos os lados. Com o funcionamento rápido do carro, o carro pode ser limpado e o fio da faca pode ser protegido de riscar o carro. A taxa de limpeza é maior de 99%. Assegure-se de que a quantidade restante no tronco esteja menos do que de 1 toneladas. A altura de levantamento da cubeta de corrente é projetada de acordo com o vagão 60t/70t padrão atual, e a posição estática não afetará a passagem do vagão inteiro do trem.

Bordejando o mecanismo do guincho

A composição e o arranjo do mecanismo bordejando do guincho. O guincho é ficado situado no meio. A monitoração video para assegurar a segurança e a confiança, e a seleção e o cálculo de peças cumprem com as cláusulas relevantes em GB/t3811.

O mecanismo bordejando é composto de um motor, um freio do disco ou de roda, um acoplamento, um redutor duro do dente, um dispositivo do cilindro, um dispositivo superior da polia, etc. O tipo da estrutura de único motor, de único redutor, de único cilindro, e de freios dobro é adotado.

Há uns limites para içar e abaixar na posição extrema.

O cilindro é feito de Q345B, soldado e formado, e tem uma estrutura curto do eixo. Quando o cilindro é soldado nas seções, a solda de extremidade circunferencial será sujeita à detecção ultrassônica da falha de 100%. O tratamento térmico será conduzido após a solda para eliminar o esforço. NDT para o eixo curto.

Deve haver pelo menos 2,5 voltas da corda de fio de aço que permanece no cilindro quando a cubeta de corrente é abaixada à posição limitada. A braçadeira para a corda de fio de aço é montada no lado do cilindro não menos de quatro.

O dispositivo fixo da polia adota a polia obrigatória, que é colocada no plano superior do quadro do trole, mantendo o espaço da manutenção. A relação do diâmetro da corda de fio ao diâmetro do sulco da corda da polia e do cilindro cumprirá as exigências do código do projeto do guindaste.

 

2. especificação do descarregador da pedra calcária da cubeta de corrente

Dever do trabalho: 3 deslocamento resistente, 365days pelo ano

Descarregando a capacidade: 350t/h

Distância do trilho: 6000mm

Fonte de alimentação: carretel de cabo (poder), menos de 200

Poder: 380-400V

Frequência: 50Hz

Descarregando a taxa: ≥95%

Poder do consumo: 145KW

3. Outros parâmetros

3,1 mechansim de viagem: 8 rodas e 4 motoristas.

Modelo do motor: YX3-132

poder: 7.5KW×4

velocidade: 1450r/min

poder de VFD: 30KW resistente (Seimens/ABB)

modelo do redutor da engrenagem: Série rígida do redutor do dente (Flender/SEW)

velocidade de viagem: 1.9~20m/min (VFD)

Diâmetro da roda: Φ630mm

Não das rodas: 8

Pressão máxima da roda: 15t

Distância do trilho: 6000mm

3.2. elevador de cubeta

Modelo do motor: YZ225M-

poder: 台 30KW×2

Modelo rígido do redutor do dente: ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)

Relação: 15,75

velocidade (velocidade da corrente): 95.7m/min

volume de cubeta: 43L

largura da cubeta: 1100mm

tipo de corrente: corrente militar do tanque da dois-fileira

passo T203mm

dever do trabalho: resistente

3,3 bordejando o guincho

Modelo do motor: YZ225M-8

poder: 22KW

velocidade: 750r/min

tipo do redutor da engrenagem: ZQA650-48.57-8

relação: 48,57

velocidade do guincho: V=2.37m/min

3,4, transporte de correia montaram no modilhão

Transporte de correia: uma maneira de descarregar-se,

Dispositivo de transmissão: YDΦ630-1000-2.5

poder: 15KW

polia da curvatura: Φ500

velocidade: V=3.15m/s

largura: B=1000mm

transportando a capacidade: Q=800t/h

líquido de limpeza do transporte de correia: a lâmina é feita do poliuretano

 

tabela da data techanical principal

descrição parâmetro unidade
material pedra calcária, carvão  
densidade 0.8~2.5 t/m3
granulosidade <100>milímetro
umidade <15>%
descarregando a capacidade ~350 t/h
velocidade de curso 20 m/min
período do trilho 6 m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
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