Capacidade de 500 Tph que empilha e que recupera o equipamento para o central elétrica ateado fogo carvão

Descrição de produto

uma capacidade de 500 tph que empilha e que recupera o equipamento para o carvão ateou fogo ao central elétrica

1. Introdução sumária

o reclaimer do empilhador da Cubeta-roda pode realizar as funções do empilhamento contínuo, da tomada, da mistura, e do armazenamento de partículas e de matérias primas maiorias do bloco. É amplamente utilizado no sistema do armazenamento material e de transporte de energia elétrica, de metalurgia, de materiais de construção, de indústria química, de porto, de carvão, de grão, e de outras indústrias. É equipamento comum em grandes e empresas industriais de tamanho médio.

o reclaimer do empilhador da Cubeta-roda é composto principalmente da roda da cubeta, girando, levantamento do crescimento, passeio, transporte de correia do modilhão, e estrutura do metal, carro da cauda, estrutura auxiliar, funil central, sistema de supressão da poeira do pulverizador, sistema de lubrificação, sistema elétrico, dispositivo da fonte de alimentação, e assim por diante.

Ajustando a estrutura do carro da cauda (único carro fixo da cauda, carro semi de encontro da cauda, carro de encontro completo da cauda, carro transversal da cauda, carro dobro da cauda, etc.), o reclaimer do empilhador da roda da cubeta pode realizar muitas funções, tais como o empilhamento, recuperando completamente, recuperando a volta para trás, desviando, completamente e assim por diante, para cumprir as exigências de condições de trabalho diferentes.

2. formulário estrutural da máquina inteira

As máquinas médias e pequenas da roda da cubeta adotam o formulário total do equilíbrio, com poucos pontos móveis da dobradiça e uma baixa taxa de falhas. O assento central da dobradiça da superestrutura é equipado com o rolamento comum lubrificação-livre, com menos carga de trabalho da manutenção. Para grandes máquinas da roda da cubeta, o tipo móvel do equilíbrio é adotado na maior parte, considerando principalmente que o ângulo de lançamento do quadro do modilhão é pequeno e a mudança do centro de gravidade relativo à superestrutura é pequena.

Característica

GA (carro rachado fixo da cauda)

GA (carro completo da cauda da função)

3. Características e introdução estruturais principais

1)Quadro de viagem do mecanismo e do pórtico

(1) o quadro portal adota uma estrutura do quatro-pé de três fulcros para manter a estrutura estática do quadro portal e para adaptar-se ao desvio da altura da fundação de passeio interurbana da trilha.

(2) três--um no mecanismo de condução do motor, do redutor, e do freio é adotado. O eixo do redutor e da roda é do tipo do terno, com estrutura compacta e desmontagem e conjunto convenientes. Única roda ou movimentação dobro da roda, selado inteiramente, apropriada para o ambiente alto da poeira, fazendo a manutenção e para reparar mais fácil e conveniente.

(3) há dois tipos de velocidades de corrida, isto é velocidade de corrida de trabalho normal e velocidade de corrida de alta velocidade de desvio nonworking. O regulamento variável da velocidade da frequência da C.A. é adotado para evitar o impacto do equipamento que começa e que para.

(4) o quadro do trole de viagem adota o dispositivo do feixe de equilíbrio para fazer a pressão da roda de cada igual da roda. O trole de viagem e o feixe de equilíbrio são estruturas rachadas do pacote, e o trole do wheelset e da viagem é igualmente estruturas rachadas do pacote, que é conveniente para a desmontagem, o conjunto, e a manutenção.

(5) braçadeiras do trilho e os dispositivos de ancoragem windproof são ajustados em pares sob o pórtico. Os amortecedores do interruptor de limite das paradas, da corrida de amortecedor, e os interruptores de limite são ajustados em ambas as extremidades da trilha para impedir que o reclaimer descarrilhe. O quadro do equilíbrio é equipado com um líquido de limpeza da trilha para limpar a área da trilha. O afastamento entre a vassoura e a superfície do trilho é ajustável.

Um amortecedor é ajustado na extremidade do quadro do equilíbrio para absorver a energia cinética da colisão entre o reclaimer e o amortecedor.

O detector de viagem da posição será ajustado e indicado no táxi.

Uma lâmpada instantânea vermelha e duas campainhas elétricas são ajustadas em cada pé da porta para dar o alarme audível e visual ao andar.

Cada grupo de movimentações é equipado com um interruptor da liberação do freio. O motor de viagem pode ser ligado somente quando todos os freios de viagem são girados sobre, assim que assegura-se de que o motor possa ser ligado synchronously.