• Tipo contínuo eficaz na redução de custos descarregador da garra do navio para a manipulação de materiais da maioria
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Tipo contínuo eficaz na redução de custos descarregador da garra do navio para a manipulação de materiais da maioria

Tipo contínuo eficaz na redução de custos descarregador da garra do navio para a manipulação de materiais da maioria

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: SSI
Certificação: manufacture certificate
Número do modelo: personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: US $1,500,000-5,000,000/ Set
Detalhes da embalagem: Caso ou desencapado de madeira
Tempo de entrega: 6 meses após o recibo do pagamento avançado
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 20 grupos/ano
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Transporte de materiais: minério de ferro de carvão Pintura: HEMPEL
Cor: Laranja Capacidade: 1000 t/h
Caráter: Contínuo Produto: Descarregador do navio
price: low cost benefício: baixa manutenção
Realçar:

Agarre o tipo descarregador mecânico do navio

,

Descarregador da garra da embarcação da manipulação de materiais da maioria

,

Tipo contínuo descarregadores da garra

Descrição de produto

Tipo do descarregador contínuo eficaz na redução de custos do navio do descarregador do navio descarregador maioria da garra do navio do transporte de materiais

 

O ponte-tipo (elétrico) mecânico descarregador do diferencial do navio é uma série de eficaz, de seguro e o elevado desempenho que descarrega os dispositivos personalizados ao porto e ao negócio terminal que seguram cargas de maioria secas.
O ponte-tipo diferencial (elétrico) mecânico descarregador do navio é hoje o mais avançado e o mais amplamente utilizado. Seu sistema de levantamento, o sistema de abertura e o sistema do desenho, são controlados por quatro cilindros. Foi projetado particularmente especializando-se nas soluções profissionais da manipulação de maioria que fornecem os níveis muito os mais altos de desempenho.

O método de condução do mecanismo de viagem é multi movimentação. O mecanismo de viagem é composto do dispositivo de condução, do dispositivo de viagem do apoio e do dispositivo de proteção da segurança. O dispositivo de viagem do apoio adota o grupo da roda com feixe de equilíbrio, a roda adota a roda de carregamento de rolamento com bordas dobro da roda, e o número de rodas da movimentação não será menos de 50% do número total de rodas.

A maioria da unidade de condução são três nos redutores um, que podem igualmente ser combinados por redutores, por freios e por motores através dos acoplamentos

Todos os descarregadores do navio são projetados baseados nas especificações técnicas e nas aplicações do nosso cliente, assim que a reunião técnica da discussão é essencial antes da fase da proposta de projeto.

 

modelo Trole automotor Trole principal e auxiliar Diferencial mecânico Diferencial elétrico
peso (%) 100% 80% 60~65% 60%
estabilidade 1,4 1,5 1.7~1.8 1.7~1.8
Lengtg da corda de fio 1 6 2,5 2,5
Consumo de potência 1 2,5 1,1 1,2
Custos de operação (%) 100% 95% 90% 90%
Falha e manutenção Taxa da divisão alta e dura manter A taxa da divisão baixa e fácil manter mas o sistema da corda de fio é complicada O sistema da corda de fio é simples, fácil mudar o redutor da engrenagem é projeto específico, para manter e mudar duramente O sistema da corda de fio é simples, redutor da engrenagem é padrão, fácil manter, sistema elétrico é complicado
Custo do fundamento e das facilidades (%) 100% 95% 85% 85%

 

modelo Diferencial mecânico Diferencial elétrico
peso (t) 1100 1050

Distância do trilho (m)

Distância da roda (m)

18~28

18

18~28

18

Não da roda

Pressão T da roda

Quilowatt do motorista

40

50

7.5*10

40

50

7.5*10

Bordejando o quilowatt do mecanismo 90~110 90~110
Quatro quilowatts do mecanismo dos cilindros

Começo 2X500KW

315KW de corrida

4*400

 


Estrutura principal do ponte-tipo descarregador do navio da garra

Mecanismo do ponte-tipo descarregador do navio da garra

 

mecanismo 1.Traveling

O método de condução do mecanismo de viagem é multi movimentação. O mecanismo de viagem é composto do dispositivo de condução, do dispositivo de viagem do apoio e do dispositivo de proteção da segurança. O dispositivo de viagem do apoio adota o grupo da roda com feixe de equilíbrio, a roda adota a roda de carregamento de rolamento com bordas dobro da roda, e o número de rodas da movimentação não será menos de 50% do número total de rodas.
A maioria da unidade de condução são três nos redutores um, que podem igualmente ser combinados por redutores, por freios e por motores através dos acoplamentos

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2. Estrutura principal do ponte-tipo descarregador do navio

A conexão da construção de aço principal do descarregador do navio adota a conexão rígida, e a rigidez da máquina inteira é forte bastante.
O aço de rolamento da T-seção é adotado para dianteiro e traseiro a viga do descarregador do navio e o feixe do trilho do trole sem solda de faixa, para evitar o rachamento da fadiga da solda que pode ocorrer quando as rodas do trole são roladas para a frente e para trás.

Tipo contínuo eficaz na redução de custos descarregador da garra do navio para a manipulação de materiais da maioria 1

3. Sistema do funil

O funil que descarrega o sistema do descarregador do navio é composto do funil de carvão, do alimentador, do funil da forquilha, do defletor de espalhamento de carvão, do para-brisa, da rampa em dois sentidos e do suporte do amortecedor.

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4. Cubeta da garra que iça o mecanismo (cilindros mecânicos do diferencial quatro)

A viagem do trole diferencial mecânico do descarregador do navio da garra depende de um motor de comando para conectar os dois redutores diferenciais através do acoplamento da. Com a transformação diferencial da caixa de engrenagens, o levantamento da garra é transformado no movimento transversal do trole.

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cubeta 5.Grab (sistema reeving da corda de fio)

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6. Bordejando o mecanismo

O mecanismo bordejando do ponte-tipo descarregador do navio da garra é composto do motor, do freio, do redutor, do cilindro e do freio de segurança.

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sistema reeving da corda 7.Wire de bordejar o mecanismo

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8. Dispositivo do gancho da segurança do modilhão

Quando o modilhão do descarregador do navio está bordejando ao ° 80, o dispositivo do gancho da segurança é usado para pendurar o modilhão e para afrouxar ao mesmo tempo a corda de fio de aço. O gancho da segurança é conduzido geralmente pelo cilindro hidráulico ou pelo atuador eletro-hidráulico.

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sistema reeving da corda 9.Wire de trole do apoio da corda de fio

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Vista geral do processo de produção

 

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Fotos de nossa fábrica

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