• Tipo sistema da correia da manipulação de materiais da maioria do descarregador do navio da garra no terminal do porto marítimo
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Tipo sistema da correia da manipulação de materiais da maioria do descarregador do navio da garra no terminal do porto marítimo

Tipo sistema da correia da manipulação de materiais da maioria do descarregador do navio da garra no terminal do porto marítimo

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: SSI-HDCZ
Certificação: manufacture certificate
Número do modelo: Personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: US $1,500,000-5,000,000/ Set
Detalhes da embalagem: Caso ou desencapado de madeira
Tempo de entrega: 6 meses após o recibo do pagamento avançado
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 20 grupos/ano
Melhor preço Contato

Informação detalhada
Descrição: Descarregador do navio Pintura: Tipo europeu
Cor: Personalizado Capacidade: 1200 t/h
Caráter: Bens Vantagem: Elevado desempenho
benefício: baixo custo custo: reasonble
Realçar:

Manipulação de materiais do volume do descarregador do navio da garra

,

Sistema do descarregador do navio da garra

,

Tipo terminal descarregadores da garra do porto marítimo

Descrição de produto

Ponte-tipo diferencial (elétrico) mecânico descarregador do navio

 

O ponte-tipo (elétrico) mecânico descarregador do diferencial do navio é uma série de eficaz, de seguro e o elevado desempenho que descarrega os dispositivos personalizados ao porto e ao negócio terminal que seguram cargas de maioria secas.

Com muitos anos de experiência no ponte-tipo descarregador, HDCZ foram provados o caso bem sucedido pelo mundo inteiro.

 

 

modelo Trole automotor Trole principal e auxiliar Diferencial mecânico Diferencial elétrico
peso (%) 100% 80% 60~65% 60%
estabilidade 1,4 1,5 1.7~1.8 1.7~1.8
Lengtg da corda de fio 1 6 2,5 2,5
Consumo de potência 1 2,5 1,1 1,2
Custos de operação (%) 100% 95% 90% 90%
Falha e manutenção Taxa da divisão alta e dura manter A taxa da divisão baixa e fácil manter mas o sistema da corda de fio é complicada O sistema da corda de fio é simples, fácil mudar o redutor da engrenagem é projeto específico, para manter e mudar duramente O sistema da corda de fio é simples, redutor da engrenagem é padrão, fácil manter, sistema elétrico é complicado
Custo do fundamento e das facilidades (%) 100% 95% 85% 85%

 

modelo Diferencial mecânico Diferencial elétrico
peso (t) 1100 1050

Distância do trilho (m)

Distância da roda (m)

18~28

18

18~28

18

Não da roda

Pressão T da roda

Quilowatt do motorista

40

50

7.5*10

40

50

7.5*10
Bordejando o quilowatt do mecanismo 90~110 90~110
Quatro quilowatts do mecanismo dos cilindros

Começo 2X500KW

315KW de corrida

 4*400

 

Especificação do descarregador do navio
embarcação capacidade descarregue o tempo capacidade do elevador
da garra		 peso de
única garra		 ciclo
épocas		 um ciclo densidade de
material de maioria		 trilho
distância		 trilho roda
pressão		 distância de alargamento do alcance
da garra		 alcance traseiro
distância da garra		 levantamento
velocidade		 redução
velocidade		 trole
velocidade		 viagem
velocidade
DWT t/h horas T T   s t/m3 m   kN m m m/min m/min m/min m/min
1000 340 2,94 10 5,5 61,82 58,23529412 0,85 16 QU80 350 23 21 90 100 120 25
5000 500-2000 2.5~10 12.5~48 7.3~28 67.42~71.43 52.56-53.4 0.8~0.9 10.5~20 QU80~100 245~600 24~28 8~16 100~160 120~190 150~240 20
8000 1000 8,00 25 14,8 67,57 53,28   20 QU100 350 28 17 135 150 180 20
20000 800-1000 20,00 22~30 13.3~14.8 55.56~67.57 53.28~64.8 0,85 16~22 QU80~120 330~530 24~38 21 12~135 135~150 180 20~25
30000 1250 24,00 32 19,6 63,78 56,448 0,95 16 QU100 505 33 14 135 150 220 25
35000 800~1600 21.88~43.75 22~40.5 12.8~25 62.52~76.19 54~57.6 0.85~0.95 14~24 QU80~100 330~530 27~31 11~19 120~135 135~180 180~220 20~25
50000 1250~1650 33.3~40 32~40 19.5~25 60~67.35 56.16~60 0.85~0.95 22~26 QU100~120 500~520 30~33 17~19 150~200 180~240 180~220 20~25
70000 1250~1750 40~56 34~42 20.5~25.75 52.08~68 53~69.12 0.85~0.9 22~30 QU100~120 500~600 32~40 16.5~27 160~220 190~240 180~240 20~25
100000 1000~1800 55.56~100 30~46 18~27.6 55.56~75.12 48~64.8 0.8-1 22~26 QU120 450~600 30~38 17~20 135~180 150~220 180~240 25
150000 1800~2100 71.42~83.33 45~52 27.2~31.5 63.16~66.67 54~57 0.90~2.4 24~28 QU120 600~736 39~41.5 19~24 160~200 190~240 200~240 20~25

 

Estrutura principal do ponte-tipo descarregador do navio da garra

Mecanismo do ponte-tipo descarregador do navio da garra

 

 

mecanismo 1.Traveling

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2. Estrutura principal do ponte-tipo descarregador do navio

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3. Sistema do funil

Tipo sistema da correia da manipulação de materiais da maioria do descarregador do navio da garra no terminal do porto marítimo 2

4. Cubeta da garra que iça o mecanismo (cilindros mecânicos do diferencial quatro)

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cubeta 5.Grab (sistema reeving da corda de fio)

Tipo sistema da correia da manipulação de materiais da maioria do descarregador do navio da garra no terminal do porto marítimo 4

6. Bordejando o mecanismo

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sistema reeving da corda 7.Wire de bordejar o mecanismo

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8. Dispositivo do gancho da segurança do modilhão

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sistema reeving da corda 9.Wire de trole do apoio da corda de fio

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Vista geral do processo de produção

 

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etiqueta:

Descarregador do navio da garra da correia

descarregador do navio da garra 1500t/h

Descarregador contínuo do navio da garra

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