Vagão de descarregamento lateral Trippler para os materiais descarregados
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | SSI-hdcz |
Certificação: | manufacture certificate |
Número do modelo: | SSI-1 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Preço: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
Detalhes da embalagem: | Caso ou desencapado de madeira |
Tempo de entrega: | 6 meses após o recebimento do pagamento antecipado |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 20 grupos/ano |
Informação detalhada |
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Material: | aço da qualidade | Cor: | amarelo |
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Pintura: | PPG | Produto: | vagão que descarrega o sistema |
Caráter: | Bens | Construção de aço: | Soldadura |
benefício: | baixo custo | price: | cost effective |
Realçar: | Vagão de descarregamento lateral Trippler,Os materiais descarregaram o descarregador giratório do Railcar,Vagão lateral que descarrega o sistema |
Descrição de produto
Vagão de descarregamento lateral Trippler do sistema para rápido dos materiais de maioria descarregado
O lado que descarrega o trippler do vagão refere um equipamento mecânico grande-feito sob medida usado para despejar materiais de maioria da gôndola da estrada de ferro. A maquinaria de carregamento e de descarregamento que pode girar ou inclinar o veículo de trilho para descarregar é apropriada para portos com grande volume do transporte e Ministérios da Indústria tais como a metalurgia, carvão, poder térmico e assim por diante. Os carros de mina sob a mina são descarregados igualmente na maior parte com o vagão pequeno que descarrega o sistema. O vagão que descarrega o sistema capaz de descarregar 1-4 carros de cada vez. O equipamento adiantado pode somente descarregar um carro de trilho, e o vagão o maior que descarrega o sistema capaz de descarregar quatro carros de trilho de cada vez.
Parâmetros da seleção do descarregador do trem | ||||||||||||||
Número de veículos que viram ao mesmo tempo | Tipo | Derrubando a capacidade | Modelos aplicáveis | Tamanho modelo (milímetros) | Derrubando o peso (T) | Ângulo da rotação (°) | Velocidade do gerencio | Começando e tempo de travagem | Tempo da rotação | |||||
(nós/hora) | por muito tempo | largo | alto | avaliado | máximo | normal | máximo | r/min | s | s | ||||
1 | C | Gire para trás | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | penetração | 58-74 | C60 | Pode ser ajustado de acordo com o modelo real | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
C | Gire para trás | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | penetração | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
C | Gire para trás | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | penetração | 112 | C80 | 400 | elipse | 165 | elipse | 1,885 | 3 | 35-45 |